Begini Caranya Agar Kopling Motor Tidak Cepat Aus Saat Macet-macetan

Uzone.id - Kemacetan menjadi salah satu hal yang paling sering dijumpai saat berkendara sepeda motor, terutama di kota besar. Saat menggunakan motor dengan kopling manual di jalan macet, tentunya pengendara harus berusaha lebih agar motor dapat dikendalikan.

Namun tidak banyak yang memperhatikan, menggunakan kopling manual yang tidak tepat saat di kemacetan dapat membuat komponennya cepat aus.

Ludhy Kusuma selaku Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora mengatakan menggunakan motor dengan bijak di kemacetan menjadi kunci agar motor awet digunakan.

“Menggunakan motor dengan bijak dalam situasi kemacetan adalah kunci untuk menjaga kesehatan dan umur panjang komponen sepeda motor seperti kopling. Ada beberapa tips yang bisa dilakukan oleh para pengendara agar tetap berkendara dengan aman dan nyaman di kemacetan dan menjaga usia part motor lebih panjang," ujar Ludhy.

Ludhy menjelaskan saat di kemacetan, pastikan tidak terlalu lama menarik tuas kopling karena posisi transmisi tidak netral.

Pindahkan ke netral agar tuas kopling tidak sering digunakan, sehingga dapat memperpanjang usia kampasnya serta tidak membuat tangan mudah pegal.

Hal tersebut tidak bisa digunakan di segala kemacetan, tergantung situasi yang dihadapi.

Jika kondisi macet padat merayap, pengendara bisa menggunakan gigi satu dengan posisi kaki kanan bersiap di rem belakang. Dengan demikian pengendara bisa mengatur bukaan kopling dan membuka gas perlahan, sembari memastikan tarikan gas terasa lembut.

Hal tersebut bertujuan untuk menjaga putaran mesin motor agar tidak terlalu tinggi. Di sisi lain juga dapat membantu memperpanjang usia kampas kopling.

Terakhir periksa juga kabel kopling atau tarikan kabelnya selalu dalam posisi yang tepat. Hal ini juga membantu pengendara memindahkan posisi transmisi motor.

Selain memperhatikan kopling di kemacetan, pengendara juga harus selalu berhati-hati. Pastikan selalu menurunkan kaki kiri sebagai pijakan dan kaki kanan di atas rem belakang.

Cara ini sangat membantu ketika berada di tengah kemacetan dengan bidang jalanan yang menanjak, motor bisa lebih stabil terutama saat berhenti.