Test Konsumsi BBM Toyota Alphard Hybrid Semarang - Solo, Seirit Apa?
![Test Konsumsi BBM Toyota Alphard Hybrid Semarang - Solo, Seirit Apa? Test Konsumsi BBM Toyota Alphard Hybrid Semarang - Solo, Seirit Apa?](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn2.uzone.id%2F%2Fassets%2Fuploads%2FUZONEINC%2Fauto%2FToyota%2FAlphard%2FJDT01-69_copy_2400x1600.jpg%2F800&w=1920&q=75)
Uzone.id - Toyota belum lama menghadirkan Toyota Alphard terbaru yang sudah disematkan teknologi hybrid. Kami pun berkesempatan untuk mencobanya dan mengetahui seirit apa konsumsi bahan bakarnya.
Rute yang ditempuh didominasi jalan tol. Namun, justru disinilah efisiensi mesin dan motor listrik Alphard hybrid ini bisa teruji, terutama di kecepatan tinggi.![](https://cdn2.uzone.id//assets/uploads/UZONEINC/auto/Toyota/Alphard/JDT01-62_copy_2400x1600.jpg/800)
Toyota membekali Alphard hybrid dengan memadukan antara mesin bensin berkode A25A-FXS berkapasitas 2.500cc.
Gabungan tenaga dan torsi untuk mesin bensin dan motor listriknya tersebut sanggup menghasilkan daya sebesar 187 hp dan torsinya 239 nm.
Dengan bobot yang gak ringan, tentu asupan teknologi hybrid ini diharapkan tidak hanya menambah tenaga, tapi juga memaksimalkan efisiensi bahan bakarnya.
Alphard hybrid yang kami naiki berisi penumpang sebanyak 4 orang dengan berat rata-rata 70 - 90 kg. Kemudian, mobil juga tetap menggunakan AC dan berjalan senormal mungkin.
Beberapa kali di jalan tol, kami memanfaatkan adaptive cruise control-nya, yang ternyata juga berdampak ke konsumsi BBM yang justru malah lebih irit.
Hasilnya, setelah menempuh perjalanan dari Semarang ke Solo, catatan di MID Toyota Alpahard hybrid yang kami setiri adalah 15,1 km per liter.
![](https://cdn2.uzone.id//assets/uploads/UZONEINC/auto/Toyota/Alphard/20240827_123708_copy_1600x900.jpg/800)
Sementara untuk impresi berkendaranya sendiri, mobil ini jelas memang terlihat besar. Namun, sejumlah fitur-fiturnya membuat mobil tetap asik dikendarai dan tidak menyusahkan di jalan sempit sekalipun.
Redaman suspensinya lumayan emppuk dan nyaman terasa di kabin. Meski begitu, meskipun ini mobil boksi, tapi karena ground clearence rendah, maka gejala limbung tidak begitu terasa.
Tenaga yang disalurkan melalui transmisi CVT juga cukup lembut, namun terasa berisi. Sehingga, bongsornya mobil ini jadi relatif tidak terasa.
Alphard 2.5 HEV |
|
Tipe Mesin |
A25A-FXS (2.5 HEV) |
Kapasitas Mesin |
2.500 cc |
Tenaga Maksimum |
187,4 hp |
Torsi Maksimum |
239 Nm |
Transmisi |
CVT |
Ukuran Roda |
225/55 R19 Alloy |
P x L x T |
5.010 mm x 1.850 mm x 1.945 mm |
Wheelbase |
3.000 mm |
![populer populer](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn4.uzone.id%2Fassets%2Fuploads%2Frevamp%2Ficon%2Fnews.png%2F800&w=1920&q=75)